|
|||||
|
|
|
||||
|
1. Historia modelu Samolot został zaprojektowany przez znanego francuskiego projektanta Yves'a Gardana w latach 50. Pod koniec lat 50 Sud-Aviation nabył od Gardana licencję na produkcję jego konstrukcji. Prototyp odbył swój pierwszy lot latem 1960 roku. Firma Sud Aviation wyprodukowała do końca 1969 roku 267 samolotów w zakładach Nantes i Rochefort. Później zakończono jego produkcję. |
|||||
|
2. Opis |
|||||
|
2.1. Konstrukcja
2.2. Wyposażenie Silnik: 160 hp (119kW) Avco Lycoming O-320 Projekt podstawowy zawierał silnik 160 hp (119kW) Avco Lycoming O-320 ze stałym metalowym śmigłem. Można było w nim jednak zastosować także silniki o większej mocy i trójpłatowe stałe śmigło.
2.3. Warianty
|
|
||||
|
|
|||||
| 3. Schemat | |||||
|
|
4. Dane techniczne
| Typ samolotu | |
| Silnik, producent | 1 × Lycoming O-360-A |
| Maksymalna moc | 134 kW (180 hp) |
| Płatowiec | ednopłat, dolnopłat |
|
Wymiary
|
|
|
Rozpiętość skrzydeł
|
9.70 m (31 ft 9¾ in ) |
| Długość | 6.64 m (21 ft 9½ in) |
| Wysokość | 2.60 m (8 ft 6 in) |
| Masy | |
|
Masa własna
|
625 kg (1,377 lb) |
| Maksymalna masa startowa | 1,150 kg (2,535 lb) |
| Masa użyteczna | |
| Osiągi samolotu | |
| Prędkość maksymalna w locie poziomym | 250 km/h (155 mph) |
| Prędkość podróżna | 245 km/h (152 mph) |
| Prędkość minimalna | |
| Wznoszenie maksymalne, prędkość wznoszenia | 4.5 m/s (885 ft/min) |
| Rozbieg | |
| Dobieg | |
| Zużycie paliwa przy prędkości podróżnej | |
| Pojemność zbiorników paliwa | |
| Zasięg | 1,250 km (775 miles) |
Historia Zakładów Lotniczych 3Xtrim nierozerwalnie związana jest z losami konstrukcji samolotów które w nich powstawały oraz tworzących ich ludzi, i przez taki pryzmat jest tutaj przedstawiona.
Wszytsko zaczęło się w roku 1984, od ultralekkiego, jednomiejscowego samolotu ULM-1 "Moskito" 
, stworzonego przez Adama Kurbiela, ojca wszsystkich konstruckji 3Xtrim. Inicjatorem budowy był P. Grabowski, mieszkający we Frankfurcie nad Menem, biznesmen, właściciel firmy Konsuprod. Wraz z A. Kurbielem grupę twórców samolotu tworzyli: Wiesław Gębala - technolog oraz Jan Fołtyn i Jan Uczniak - specjaliści montażu samolotów. Ludzie ci wywodzili się z SZD Bielsko i stanowili bardzo zgrany zespół.
Zadaj pytanie dotyczące samolotu
Komentarze użytkowników
{jcomments on}