Zlin Z-526

Zlin 526 - fot. Jaroslaw Kania

1. Historia modelu

Zlin Z-526F jest dwumiejscowym samolotem akrobacyjnym. To kolejna maszyna wyprodukowana w ramach serii Zlin Trener, wywodzącej się z modelu Z-26, zaprojektowanego w 1940 roku i produkowanej w fabryce Moravan Otrokovice. Pierwszy przedprototyp nowej linii Zlinów - Z-526 wzbił się w powietrze 3 września 1965 roku.Był to przebudowany seryjny egzemplarz Zlina Z-326. W roku 1969 seryjny egzemplarz Zlina Z-526 otrzymał nowy silnik LOM Praha Avia M-137A o mocy 180 KM i śmigło Avia V-503A. Tak powstał Zlin Z-526F - pierwszy z dwumiejscowych Zlinów akrobacyjnych, szkoleniowych (dla dwuosobowej załogi). Przy maksymalnej masie startowej wynoszącej 940 kg samolot mógł wykonywać manewry w zakresie +6/-3 G.

2. Opis

2.1. Konstrukcja

2.2. Wyposażenie

2.3. Warianty

Zlin Z-526AFS - wersja jednomiejscowego samolotu akrobacyjnego. Wyprodukowany w ramach serii Zlin Trener w fabryce Moravan Otrokovice. Pomysł skonstruowania takiego samolotu zgłosili piloci akrobacyjni czechosłowackiej Kadry Narodowej latający dotychczas na jednomiejscowych Zlinach Z-526AS i Z-526AF będących w rzeczywistości modyfikacjami dwumiejscowych Zlinów Z-526. Był całkowicie nową konstrukcją zaprojektowaną od podstaw jako jednomiejscowa maszyna zawodnicza.

Wolnonośny dolnopłat wyposażony został w sześciocylindrowy, rzędowy silnik w układzie odwróconym LOM Praha Avia M137A napędzający automatycznie przestawialne śmigło Avia V-503A. Posiada stosunkowo długi kadłub, skrzydło o trapezowym obrysie i kroplową owiewkę kabiny, ktora upadabnia go do rasowego myśliwca z końca lat czterdziestych. Niestety moc silnika wynosząca tylko 180 KM nie pozwalala rozwinąć parametrów, jakie chcieliby piloci. Równorzędną walkę ze światową czołówką pilotów akrobacyjnych pozwolił nawiązać dopiero jego następca - Zlin Z-50.

Zlin Z-526AFS to jednosilnikowy, jednomiejscowy dolnopłat z chowanym podwoziem z kółkiem ogonowym. Ma kadłub o konstrukcji kratownicowej spawany z rurek stalowych, oprofilowany metalowymi i drewnianymi elementami, kryty płótnem. Posiada metalowe skrzydła.
Śmigło: metalowe, dwułopatowe, przestawiane hydraulicznie Avia V-503A ø 2.05 m

Oferta sprzedaży