|
|||||
|
Maule MX-7-235 Super Rocket - fot. Adrian Pingstone |
|
||||
|
1. Historia modelu Ekonomiczny samolot wyposażony w łatwe do lądowania i startu trójkołowe podwozie z kółkiem przednim. W znacznej mierze produkowany na potrzeby właścicieli prywatnych lub na wynajem. Dostępne wersje z wyposażeniem do lotów bez widoczności. |
|||||
|
2. Opis |
|||||
|
2.1. Konstrukcja Górnopłat z trojkołowym podwoziem.
2.2. Wyposażenie Silnik: Lycoming IO-540-W, 235 KM (175 kW)
2.3. Warianty
|
|
||||
|
|
|||||
| 3. Schemat | |||||
|
|
Oferta sprzedaży |
4. Dane techniczne
| Typ samolotu |
Maule MXT7-180
|
| Silnik, producent | Lycoming IO-540-W |
| Maksymalna moc | 235 KM (175 kW) |
| Płatowiec | górnopłat, czteromiejscowy |
|
Wymiary
|
|
|
Rozpiętość skrzydeł
|
10,00 m |
| Długość | 7,10 m |
| Wysokość | 1,92 m |
| Masy | |
|
Masa własna
|
681kg |
| Maksymalna masa startowa | 1136kg |
| Masa użyteczna | |
| Osiągi samolotu | |
| Prędkość maksymalna w locie poziomym | |
| Prędkość podróżna | 233km/h |
| Prędkość minimalna | |
| Wznoszenie maksymalne | 6 m/s |
| Rozbieg | |
| Dobieg | |
| Zużycie paliwa przy prędkości podróżnej | |
| Pojemność zbiorników paliwa | |
| Zasięg | 1610km |
Historia Zakładów Lotniczych 3Xtrim nierozerwalnie związana jest z losami konstrukcji samolotów które w nich powstawały oraz tworzących ich ludzi, i przez taki pryzmat jest tutaj przedstawiona.
Wszytsko zaczęło się w roku 1984, od ultralekkiego, jednomiejscowego samolotu ULM-1 "Moskito" 
, stworzonego przez Adama Kurbiela, ojca wszsystkich konstruckji 3Xtrim. Inicjatorem budowy był P. Grabowski, mieszkający we Frankfurcie nad Menem, biznesmen, właściciel firmy Konsuprod. Wraz z A. Kurbielem grupę twórców samolotu tworzyli: Wiesław Gębala - technolog oraz Jan Fołtyn i Jan Uczniak - specjaliści montażu samolotów. Ludzie ci wywodzili się z SZD Bielsko i stanowili bardzo zgrany zespół.
Zadaj pytanie dotyczące samolotu
Komentarze użytkowników
{jcomments on}