Maule M-7

Samolot sportowy Maule MXT7-180 (SP-KBC)

ŹródłoCopyright Piotr Michno goraszka.info

1. Historia modelu

Maule M-7 to rodzina jednosilnikowych samolotów produkowanych w Stanach Zjednoczonych od połowy 1980 roku. Powstały na bazie prjektu Maule M-4, jest to górnopłat, usztywniony jednopłat, w różnych wersjach dostępne jest dodatkowo tylne koło, choć opcjonalnie podwozie jest trójkołowe. Często stosowany jako wodnosamolot z dwoma pływakami. Podstawowa wersja M-7 ma dłuższą kabinę niż jego poprzednicy M5 i M6, z dwoma siedzeniami z przodu oraz kanapę dla maksymalnie trzech osób z tyłu, opcjonalnie trzeci rząd "miejsc dla dzieci".
Seria MX-7 wykorzystuje ten sam kadłub jak M-6, który jest zmodyfikowanym modelem kadłuba M5. Ma jednak tą samą rozpiętość jak M-5.

2. Opis

2.1. Konstrukcja

Usztywniony górnopłat

2.2. Wyposażenie

2.3. Warianty

M7 Series

M-7-235 Super Rocket
    Podobne do M-6-235 z wydłużoną kabiną. Tylne koło podwozia i silnik Lycoming O-540  
M-7-235B Super Rocket
    Tak samo jak M7-235.
M-7-235C Orion
    Jak M7-235B, ale zmiana w usterzeniu oraz silnik Lycoming IO-540 silnik.
M-7-260
M-7-260C
M-7-420 Starcraft Turboprop
    M-7-235 z turbośmigłowym silnikiem Allison 250
MT-7-235 Tri-Gear
    Super Rocket z trójkołowym podwoziem
MT-7-260

MX-7 series

MX-7 Rocket
MX-7-160 Sportplane
    Kadłub M-6 i M-5 , silnik Lycoming O-320
MX-7-180 Star Rocket
    MX-7 z wydłużoną kabiną. Opcjonalny trzeci rząd siedzeń z okna. Silnik Lycoming O-360
MX-7-180A Sportplane i Comet
MX-7-180B Star Rocket
MX-7-180C Millennium
MX-7-250 Starcraft
    MX-7 z silnikiem turbośmigłowym Allison 250
MX-7-420 Starcraft Turboprop
    MX-7-235 z turbośmigłowym silnikiem Allison 250
MXT-7-160 Comet
    MX-7-160 z podwoziem trójkołowym
MXT-7-180-Star Rocket
    MX-7-180 z trójkołowym podwoziem

Oferta sprzedaży