|
|||||
|
|
|
||||
|
1. Opis Trójsilnikowy śmigłowiec transportowy z czterołopatowym wirnikiem skonstruowany jako następca modelu Sea King (oblatany 9.10.1987 r.). Powstał w wyniku międzynarodowej współpracy zakładów Westland i Agusta. Oprócz Wielkiej Brytanii używany jest w Portugalii, Kanadzie oraz Stanach Zjednoczonych. Na podstawie wersji militarnych stwo rzono wersję cywilną. |
|||||
|
1.1. Konstrukcja:
|
|
||||
|
2. Schemat
|
3. Dane techniczne
| Typ samolotu | |
| Silnik, producent | 3 x Rolls-Royce/Turbomeca RTM322-01 |
| Maksymalna moc | 3 x 1724 kW (2344 KM) |
| Zastosowanie | śmigłowiec transportowy |
|
Wymiary
|
|
|
Średnica wirnika
|
18,59 m |
| Długość całkowita | 22,81 m |
| Wysokość | 6,65 m |
| Masy | |
|
Masa własna
|
10 500 kg |
| Maksymalna masa startowa | 14 600 kg |
| Osiągi samolotu | |
| Prędkość maksymalna w locie poziomym | 309 km/h |
| Pułap | 3 300 m |
| Zasięg | 1 850 km |
Na podstawie: pl.wikipedia.org
Historia Zakładów Lotniczych 3Xtrim nierozerwalnie związana jest z losami konstrukcji samolotów które w nich powstawały oraz tworzących ich ludzi, i przez taki pryzmat jest tutaj przedstawiona.
Wszytsko zaczęło się w roku 1984, od ultralekkiego, jednomiejscowego samolotu ULM-1 "Moskito" 
, stworzonego przez Adama Kurbiela, ojca wszsystkich konstruckji 3Xtrim. Inicjatorem budowy był P. Grabowski, mieszkający we Frankfurcie nad Menem, biznesmen, właściciel firmy Konsuprod. Wraz z A. Kurbielem grupę twórców samolotu tworzyli: Wiesław Gębala - technolog oraz Jan Fołtyn i Jan Uczniak - specjaliści montażu samolotów. Ludzie ci wywodzili się z SZD Bielsko i stanowili bardzo zgrany zespół.
Zadaj pytanie dotyczące samolotu
Komentarze użytkowników
{jcomments on}