e-mail:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Opis

Studenci wszystkich kierunków otrzymują gruntowne przygotowanie ogólnotechniczne oraz zawodowe słuchając wykładów np. z mechaniki lotu, wytrzymałości konstrukcji lotniczych, konstrukcji samolotu, dynamiki gazów, silników lotniczych, teorii sterowania, wyposażenia samolotów, ze szczególnym uwzględnieniem współczesnych technik projektowania z wykorzystaniem metod komputerowych.

Kierunek - Lotnictwo i Kosmonautyka - studia I i II stopnia

Dodatkowe wymagania dla kandydatów na studia drugiego stopnia  na kierunek lotnictwo i kosmonautyka specjalność pilotaż w roku akademickim 2010/2011
* Samoloty
* Silniki Lotnicze
* Awionika
* Pilotaż

zasady_przyjec_na_studia_na_rok_akademicki_2010_2011.pdf

e-mail:

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Opis

Działalność naukowo–badawcza na Wydziale MEiL

Do najważniejszych kierunków działalności naukowo–badawczej realizowanej na Wydziale należą:

* aerodynamika wiropłatów,
* analiza ryzyka,
* awionika,
* biomechanika i bionika ruchu;
* budowa i eksploatacja statków powietrznych,
* doświadczalne i obliczeniowe metody aerodynamiki poddźwiękowej,
* dynamika maszyn,
* komputerowe metody wspomagania projektowania i wytwarzania,
* konstrukcja i badanie kotłów, turbin i pomp,
* mechanika i projektowanie konstrukcji lekkich i cienkościennych,
* mechanika konstrukcji kompozytowych,
* mechanika lotu,
* metody doświadczalne w mechanice konstrukcji,
* metody numeryczne w mechanice płynów i wymianie ciepła,
* miernictwo parametrów mechanicznych maszyn,
* modelowanie elektrowni konwencjonalnych i jądrowych,
* modelowanie procesów w instalacjach przemysłowych,



* niezawodność i bezpieczeństwo w systemach człowiek–technika–środowisko,
* ochrona środowiska w energetyce,
* odnawialne źródła energii,
* procesy zachodzące w silnikach spalinowych oraz komorach spalania i paleniskach,
* pomiary właściwości cieplnych,
* robotyka,
* sterowanie i automatyzacja układów mechanicznych,
* symulatory lotu,
* techniczno–ekonomiczne problemy gospodarki energetycznej,
* technika chłodnicza,
* technika jądrowa,
* teoria spalania,
* termodynamika,
* trwałość i bezpieczeństwo w konstrukcjach maszynowych,
* układy pomiarowo–kontrolne,
* wymiana ciepła i masy,
* wytrzymałość konstrukcji maszyn i układów cienkościennych,
* zastosowania termowizji

e-mail:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Opis
Wydział Mechaniczny jest placówką dydaktyczną prowadzącą studia dzienne oraz zaoczne na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn.
Tytuł magistra przyznawany jest po 5 letnich studiach zakończonych obroną pracy dyplomowej. Natomiast 3,5 letnie studia pozwalają na uzyskanie tytułu inżyniera. Prowadzone są także studia w systemie zaocznym.

Kierunek Mechanika i Budowa Maszyn - Specjalizacja: budowa śmigłowców

e-mail:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Wydział Lotniczy WSOSP jest podstawową jednostką organizacyjną procesu kształcenia podchorążych oraz szkolenia kursowego kadry zawodowej dla lotnictwa wojskowego. Organizuje się tu i koordynuje działalność dydaktyczno-wychowawczą odnoszącą się do przygotowania kadr w specjalnościach pilotażu i nawigacji lotniczej.

Działalność naukowo-badawcza wydziału polega na rozwiązywaniu problemów zastosowania nawigacji lotniczej i eksploatacji techniki lotniczej oraz jej wykorzystania na współczesnym polu walki.

___

Warunki i tryb przyjęć do WSOSPna studia stacjonarne pierwszego stopnia na kierunek Lotnictwo i kosmonautyka dla kandydatów na żołnierzy zawodowych w roku akademickim 2010/2011

1. Rekrutację do WSOSP dla kandydatów na żołnierzy zawodowych prowadzi Komisja Rekrutacyjna powołana przez Rektora – Komendanta WSOSP.
2. Kwalifikacja do WSOSP jest równoznaczna z kwalifikacją do służby wojskowej pełnionej
   w charakterze kandydata na żołnierza zawodowego, a przyjęcie do WSOSP oznacza jednocześnie podjęcie przez studenta służby kandydackiej.
3. Liczba miejsc dla kandydatów na żołnierzy zawodowych na pierwszy rok studiów stacjonarnych
   w roku akademickim 2010/2011 zgodnie z Decyzją Nr 345 Ministra Obrony Narodowej
   z dnia 9 października 2009 r.

Pobierz całość w formacie *.doc

Pobierz wniosek o powołanie do służby kandydackiej w formacie *.doc

______

Studia cywilne stacjonarne I stopnia KIERUNEK: LOTNICTWO I KOSMONAUTYKA

Podział na niżej wymienione specjalności następuje po 3 semestrze studiów.

Specjalność:

Pilotaż

Kwalifikacja studentów na specjalność pilotaż będzie przeprowadzona według następujących kryteriów:

• wyniki w nauce;
• zaawansowanie w szkoleniu lotniczym (nalot na szybowcach i samolotach);
• predyspozycje zdrowotne.

Studenci studiów dziennych w ramach specjalności pilotaż mają możliwość realizacji bezpłatnego szkolenia lotniczego, teoretycznego i praktycznego w powietrzu zgodnie z JAR FCL-1, spełniającego warunki ubiegania się o licencję pilota zawodowego wydawaną zgodnie z przepisami ustawy prawo lotnicze z 3 lipca 2002 roku  z późniejszymi zmianami.

Awionika

Studenci w ramach specjalności awionika mają możliwość realizacji szkolenia teoretycznego zgodnie ze standardami kierunku studiów oraz obejmującego obszar wiedzy zgodnie z PART 66, które warunkuje ubieganie się o licencję PART 66 personelu obsługi technicznej statków powietrznych.

Zarządzanie ruchem lotniczym

Studenci w ramach specjalności zarządzanie ruchem lotniczym mają możliwość realizacji szkolenia teoretycznego i praktycznego na symulatorze, które warunkuje ubieganie się o licencję praktykanta kontrolera ruchu lotniczego wydawaną zgodnie z przepisami ustawy prawo lotnicze z 3 lipca 2002 r. z późniejszymi zmianami.

Po ukończeniu studiów absolwent otrzymuje tytuł inżyniera w jednej z ukończonych specjalności. Uczelnia umożliwia uzyskanie jednej w wymienionych kwalifikacji zawodowych: pilota zawodowego, inżyniera-awionika, kontrolera ruchu lotniczego.

Studia cywilne niestacjonarne I stopnia na kierunku: Lotnictwo i kosmonautyka prowadzone są wyłącznie w ramach specjalności: Zarządzanie ruchem lotniczym

Studia stacjonarne i niestacjonarne I stopnia trwają 7 semestrów.

Studia cywilne niestacjonarne II stopnia na kierunku: Lotnictwo i kosmonautyka prowadzone są wyłącznie w ramach specjalności: Eksploatacja statków powietrznych

Studia stacjonarne i niestacjonarne II stopnia trwają 3 semestry.

e-mail:

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn - Specjalność: Inżynieria Lotnicza

Opis
Studia inżynierskie trwające 7 semestrów.

e-mail:

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Studia I stopnia trwają 3 lata (6 semestrów), prowadzone są dla absolwentów szkół średnich, posiadających świadectwo dojrzałości uprawniające do ubiegania się o przyjęcie na studia wyższe i prowadzą do uzyskania tytułu zawodowego licencjata.

Absolwent studiów I stopnia powinien wykazać się znajomością podstaw teoretycznych z zakresu organizacji i zarządzania oraz dowodzenia i kierowania (zarządzania) organizacjami lotniczymi, a także odpowiednią wiedzą specjalistyczną dotyczącą systemu obronnego państwa. Powinien także posiadać umiejętność wykorzystania zdobytej z tego zakresu wiedzy w pracy zawodowej. Powinien być przygotowany do pracy w charakterze specjalisty analityka i projektanta w zespołach występujących w organizacjach o charakterze obronnym i jednostkach administracji państwowej oraz kierownika na podstawowych szczeblach zarządzania w organizacjach militarnych i pozamilitarnych, głównie zaś w instytucjach i organizacjach lotniczych. Powinien poznać i rozumieć podstawowe procesy społeczne oraz zasady funkcjonowania systemu obronnego państwa, a także posiadać umiejętności rozpoznawania, diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z dysponowaniem zasobami osobowymi, rzeczowymi i informacyjnymi w obszarze objętym profilem studiów. Absolwent powinien znać język angielski na poziomie biegłości B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego Rady Europy oraz posiadać umiejętności posługiwania się w tym języku terminologią z zakresu zarządzania i wybranego profilu studiów.

Studia II stopnia trwają 2 lata (4 semestry) i prowadzą do uzyskania tytułu zawodowego magistra.

Absolwent studiów II stopnia powinien posiadać wiedzę teoretyczną i praktyczną z zakresu nauk o zarządzaniu i nauk pokrewnych dotyczącą istoty, prawidłowości i problemów funkcjonowania organizacji oraz sposobów efektywnego ich rozwiązywania. Powinien posiadać umiejętności: krytycznej analizy, interpretacji i oceny zjawisk i procesów zarządzania w różnej skali, oceny wpływu otoczenia na te zjawiska (procesy) oraz przygotowania i podejmowania decyzji. Absolwent powinien posiadać umiejętności organizowania pracy zespołowej i kierowania zespołami oraz skutecznego komunikowania się i negocjowania. Powinien posiadać umiejętność wykorzystania zdobytej wiedzy w pracy zawodowej jako specjalista, menadżer średniego/wyższego szczebla w organizacjach o charakterze gospodarczym, głównie lotniczych lub publicznym oraz podczas prowadzenia własnej działalności.

e-mail:

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.