Samoloty turystyczne - potocznie zwane awionetkami, to maszyny należące do tzw. ogólnego "małego lotnictwa" GA (General Aviation). To głównie małe 2-4 miejscowe, jednosilnikowe i dwusilnikowe samoloty, napędzane silnikami tłokowymi o małej lub średniej mocy. Małe samoloty, odpowiadające temu określeniu, są oficjalnie klasyfikowane przez polskie prawo jako samoloty lekkie (o masie startowej nie większej niż 5.700 kg), samoloty bardzo lekkie (o masie startowej nie większej niż 750 kg). Mogą na swój pokład zabierać jednak także od kilku do kilkunastu pasażerów.
Samolot turystyczny to maszyna dyspozycyjna, która jest w stanie wystartować i wylądować na lotnisku aeroklubowym, trawiastym lub betonowym. Wykorzystywany jest głównie do szkolenia, latania rekreacyjnego lub turystycznego, świadczenia usług taksówki powietrznej, czy holu szybowców. To maszyna o masie startowej poniżej 5700 kg, przez co wymagana jest do latania od pilota tylko licencja turystyczna PPL (A).

Samoloty turystyczne są coraz bardziej popularne w dzisiejszych czasach, szczególnie wśród ludzi biznesu. Pilotowanie takiego samolotu wymaga po pierwsze umiejętności, a po drugie licencji, bowiem samolot można albo kupić, albo wypożyczyć.