Polikarpow DI-2 - był dwumiejscową wersją myśliwca I-3. Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na wytrzymałość konstrukcji, co spowodowało wyraźne przeciążenie samolotu i niekorzystnie odbiło się na jego osiągach. Prototyp oblatano w 1929r., w jednym z następnych lotów został on rozbity. Przyczyną było zjawisko flatter usterzenia i tylnej części kadłuba. Produkcji seryjnej nie podjęto.

Konstrukcja: całkowicie drewniany jednosilnikowy, dwumiejscowy dwupłat. Podwozie klasyczne dwukołowe stałe. Napęd stanowił silnik BMW VIz o mocy 500 KM

Uzbrojenie: 2 k.m. PW-1 kal. 7,62 mm pilota i 1 k.m. tego samego typu strzelca.

Dane techniczne: