|
środa, 16 lipca 2008 13:35 |
Ławoczkin Ła-15
Ławoczkin Ła-15 - pod koniec lata 1948r. próby w locie odbył prototyp odrzutowego samolotu myśliwskiego Ła-174. Okazał się on na tyle udany, ze jego produkcję rozpoczęto jeszcze przed ukończeniem wszystkich testów. Wersja seryjna otrzymała oznaczenie Ła-15, różniąc się od poprzednika głównie nieco większą masą własną, co niekorzystnie wpłynęło na jej własności lotne. Mimo to piloci chwalili samolot doceniając przede wszystkim jego dobre wznoszenie i niezłą zwrotność.
Zbudowano około 500 samolotów, przerywając produkcję w momencie pojawienia się nowocześniejszego myśliwca MiG-15. Istniała również dwumiejscowa wersja szkolna, oznaczona Ła-15UTI.
Konstrukcja: całkowicie metalowy, jednomiejscowy, jednosilnikowy górnopłat wolnonośny. Podwozie chowane w locie. Napęd stanowił silnik odrzutowy RD-500 o ciągu 15,5 kN (1590 kG).
Uzbrojenie: 3 działka NS-23 kal. 23 mm
Dane techniczne:
|
Rozpiętość
|
8,83 m
|
|
Długość
|
9,58 m
|
|
Powierzchnia nośna
|
16,16 m2
|
|
Masa własna
|
2575 kg
|
|
Masa całkowita
|
3850
|
|
Prędkość maksymalna
|
1026 km/h
|
|
Pułap
|
13 500 m
|
|
Zasięg
|
1170 km
|
Opracował: Paweł Szczepaniec
|