|
wtorek, 08 kwietnia 2008 13:59 |
 Yak-15
Jakowlew Jak-15 - był pierwszym w ZSRR myśliwcem o napędzie odrzutowym.
Konstrukcja została oparta na konstrukcji samolotu myśliwskiego Jak-3.
W zmienionej przedniej części kadłuba zamontowano silnik odrzutowy RD-10
(radziecka wersja niemieckiego silnika Jumo 004B). Prototyp oblatano 24 IV
1946r. W 1947r. rozpoczęto produkcję seryjną. Łącznie zbudowano około 280
egzemplarzy seryjnych. Samolot był uważany za niezbyt udany ze względu na
zbyt mały ciąg silnika i kłopoty wynikające z przysysania się strugi gazów
wylotowych do kadłuba. Dalszym rozwinięciem konstrukcji były samoloty Jak-17
i Jak-23.
Odmianą samolotu
Jak-15 była jego dwumiejscowa wersja szkolna z 1947r. Jak-15U, wyposażona
w podwozie trójpodporowe wciągane w locie. Zbudowano prawdopodobnie jedynie
pojedyncze egzemplarze. Wersję ta była oznaczana także Jak-21. Konstrukcja: mieszana,
jednosilnikowy, jednomiejscowy dolnopłat wolnonośny, podwozie klasyczne dwukołowe
wciągane w locie. Turbinowy silnik odrzutowy RD-10 o ciągu
893 daN (910 kG); Uzbrojenie: 2
działka 23 mm Dane techniczne:
|
Rozpiętość |
9,2
m |
|
Długość |
8,78
m |
|
Powierzchnia
nośna |
14,8 m2 |
|
Masa
własna |
2350
kg |
|
Masa
całkowita |
2742
kg |
|
Prędkość
maksymalna |
850
km/h |
|
Pułap |
13
350 m |
|
Zasięg |
510
|
Opracował: Paweł Szczepaniec
|
Myśliwskie 
